“刷脸”执法破解闯红灯顽疾?是否泄露隐私存争议

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2018-07-01

2018年度云南省国家社科基金项目申报,重点围绕扩大申报范围、优化学科结构、提高申报质量和立项率的目标,全面加强组织管理工作,主要做法是:1.广泛宣传动员,组织符合条件的专家学者申报项目。2017年12月底,省社科规划办召开国家社科基金项目管理工作总结暨申报动员会,提前安排布置工作。申报公告发布后,及时在网上转载,同时结合本省实际另发通知,提出具体工作要求。

而且,他们还计划搭建玩具主题的亲子游乐体验中心,以玩具为核心,邀请儿童学者专家自主研究开发一系列相应的亲子活动和课程,帮助家长了解孩子的发展方向,提升教育的效果。  “童年时光”品牌负责人表示,希望“童年时光”作为游乐与教育的跨界沟通桥梁,突破传统观念与意识,贯穿融合与创新,在游乐中提现教育的精神,丰富游乐的内涵,将教育赋予游乐的快乐元素,使儿童的欢乐体验无限放大延伸。目前已专门邀请教育界权威专家进行课题研究,探讨这一个性化早期教育的操作方式和可行性,试图为早期教育的持续稳步发展,开辟一条康庄大道。

不过,深圳目前仍有一些出租车司机安装了车载便利店,但由于数量较少,还未发现重大安全问题,所以尚未引起有关部门的重视。“比如食品过期,甚至可能被不法分子掉包,万一出现此类食品安全事故,岂不是得不偿失损害了乘客利益,该怎么追责出租车公司又要承担什么责任这些都是问题。”这名负责人说。合法经营保障安全是前提5月30日,深圳大学法学院副教授赵明昕在接受记者采访时说,车载便利店这种对经营途径的创新也未尝不可。

可真的是爱好让他们走上歧途的吗?其他领导干部就没有兴趣爱好吗?他们怎么没有因此而严重违纪违法?  吉林省水利厅原厅长汪洋湖爱吃鱼,但在水利厅工作12年,他坚持不吃鱼;湖南省委原副书记郑培民爱好集邮,但他一生隐其所好,不给送礼者以丝毫借口……无数像他们这样的共产党人,并没有因为爱好而影响工作,影响为人民服务,更没有因此腐化变质。可见爱好本身并没有错,更不是说领导干部个人不能有兴趣爱好,关键在于领导干部个人是否心中有“戒惧”,是否能做到心中有党、心中有民、心中有责、心中有戒。

我们党从诞生之日起,就以看齐意识厚植政治基础,凝聚起无坚不摧的强大力量。  人心齐,泰山移。队列整齐是党和国家事业发展的有力保证。看齐是方法,整齐是目的;看齐见行动,整齐见成效。

夏天来了,很多人都感觉食欲下降,这是怎么回事呢?今天让我们了解一下夏天没的原因,以及如何在夏天保持良好的食欲。为什么夏季没胃口夏天气温增高,人体通过神经传导将高温刺激传给体温调节中枢,经过复杂的调节机制产生对摄食中枢抑制性反应,从而导致摄食量的减少。在夏天,人们也会食用生冷、冰镇的食物来防暑降温,但过多的食用这些食物,会导致胃黏膜损伤,而影响食欲。夏天还会使人体大量的出汗,体液的丢失会使人体中水、电解质失衡,胃肠蠕动减弱,使得人们只想喝水,不想进食。

近几年,在全社会控烟的氛围下,他深感抽烟的“成本”越来越高——在餐厅里得跑到大马路上抽烟,在写字楼里得乘坐电梯到一楼大厦外抽烟,就连上公园有时候都会被清洁工制止。半年前,经朋友介绍,他从日本购买了一种电子烟。

→→(责编:实习生、李美玉)美国国防部长马蒂斯3日说,美国近期不会从朝鲜半岛撤军。马蒂斯在从新加坡返回华盛顿的飞机上对媒体作出了上述表示。根据美国国防部提供的马蒂斯与媒体交流实录,马蒂斯说,“这个话题(撤军)甚至不在我们讨论范围内”,5年或10年后,美国和韩国或将重新审视这个问题。马蒂斯还说,在新加坡参加第17届香格里拉对话会期间,他感受到各方在通过外交渠道推动实现朝鲜半岛完全无核化方面的立场有着“惊人一致”。

也就是说,今后杭绍台的高铁列车到达温岭后也并不是“断头路”,理论上可以继续南下前往温州、厦门甚至深圳。目前,杭绍台铁路已经开工,根据之前的计划预计2021年底将建成。建成后,嵊州、新昌和天台将结束不通铁路的历史。

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  汪洋强调,统一战线是中国共产党领导的广泛政治联盟,是实现中华民族伟大复兴的重要法宝。要牢牢把握新时代统一战线的正确政治方向,在事关道路、制度、旗帜、方向等根本问题上立场不含糊、原则不动摇。要始终坚持中国共产党的领导,牢固树立“四个意识”,切实增进对中国共产党的政治认同、思想认同、理论认同、情感认同。要深刻认识中国新型政党制度的巨大优势和光明前景,切实增强“四个自信”,自觉做中国特色社会主义的亲历者、实践者、维护者、捍卫者。

汽车是德国在这个世界第二大经济体的主要投资领域之一。

袋鼠爸爸的活动总是别具一格,这次跳蚤市场区,袋鼠爸爸邀请200组亲子家庭将家里的小闲置,二手图书,绘本,玩具带到活动现场和更多家庭进行互拼互换,交易和分享,培养孩子沟通交流,节俭意识,近五年袋鼠爸爸已经举办了十几期跳蚤市场。

  卧室床头的两位俑颇为显眼。微博截图  这还只是这家民宿的“冰山一角”——帘子后面也有兵马俑、台灯直接“箍”在一个俑的头上、沙发边还有一位“献花”的兵马俑。  台灯“箍”在一个俑的头上。微博截图  这位晒出图片的网友表示,“这次住的兵马俑民宿,特别搞笑”,并且“住得很开心,睡得很舒服,夜里起床不害怕,睡挺爽我们都赖床了”。

“红鹰”问世1972年,美国空军组建了“入侵者”中队。这个中队最早装备的是T-38“禽爪”教练机,以模拟苏联空军的战术闻名,曾多次在美国空军演习中担任“假想敌”部队。1975年首届“红旗”军演之后,“入侵者”开始换装F-5E战斗机。但是,不管怎么换装,终究还是自家的飞机,再怎么演也和真实的“敌机”有很大的差距。其实,早在首个“入侵者”中队组建之时,美国空军就开始秘密招募一批尖子飞行员和机务人员,培训他们熟悉“米格”战斗机的使用。

媒体团深入实地,参观了文昌阁、郑板桥纪念馆、集文斋美术馆、齐鲁非遗文化产业孵化器、十笏园博物馆等街区重要的文化载体。目前,园区共入驻商户600余家,旅游人数达650万人次,“金石之都”宝鼎正式落成,成为了全市的城市大客厅和文化代表。潍城区历史悠久,文化厚重,名人辈出,书画艺术在国内具有深远的影响,是“中国画都”、“金石之都”。

2017年,庆鼎精密电子、和兴汽车、富扬电子等3家国家需要重点扶持的高新技术企业减征企业所得税4982万元,庆鼎精密电子、和兴汽车、实联长宜、欣颍新材料等7家台资企业研发费用加计扣除5019万元。  三、强化功能培育  鼓励台企通过设立区域总部和功能性机构、培育自主品牌、发展电子商务提升综合竞争实力。和兴汽车技术服务中心被认定为省级跨国公司功能性机构,系淮安首家;时代芯存将全球研发总部以及275项专利授权、95项自主知识产权、近1000项非专利专有技术落户淮安。  四、加大农业扶持  支持台资农业企业同等享受农机购置补贴、产业化重点龙头企业等农业支持政策和优惠措施,旺旺食品、皇达花卉、台生源农业科技、三商农业科技等4家台资企业获批市级农业产业化重点龙头企业。  五、提供资金支持  统筹安排商务发展、产业发展、科技等专项资金扶持台企发展。

中国佛教协会西藏分会近日面向西藏全区广大僧尼发出倡议:继承发扬藏传佛教优良传统,争做爱国爱教、遵规守法、促进和谐、造诣精深、护国利民的“五好”佛子。倡议指出,广大僧尼要以十世班禅大师和帕巴拉·格列朗杰等藏传佛教界爱国爱教人士为表率、为榜样,继承和发扬爱国爱教、护国利民的优良传统,自觉与分裂势力划清界限,努力在维护祖国统一、民族团结、边疆稳定中作贡献。第七世热振活佛对此表示,僧尼应该将爱国爱教记在心上,潜心修习、努力弘扬佛法,引导信众向善,为藏传佛教传承、西藏安定团结以及国家繁荣发展尽一份力量。在争做遵规守法的好僧尼方面,倡议指出,广大僧尼要秉持佛祖教诲、履行公民义务,把遵规守法作为修行的保障,严守寺规戒律,由戒生定、由定发慧,做到心、口、意三业善行,造福众生、利乐有情;自觉遵守国家法律法规,自觉维护法律尊严,依法开展正常宗教活动。“作为藏传佛教僧人,只有遵纪守法、严守戒律,日常学经修行和宗教佛事活动才能更好地进行。

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原标题:“刷脸”执法破解闯红灯顽疾?是否泄露隐私存争议  推广行人闯红灯“刷脸”执法需过几道坎?  “您已闯红灯,请退回停止线以内!”在北京市通州区九棵树东路和梨园北街十字路口处,一个高大的电子显示屏吸引了过往行人的注意,不少人驻足其下,仰头观看屏幕上回放的行人闯红灯画面。   这是近日北京市通州区为治理行人闯红灯乱象,试点推行的实时抓拍、循环播放的高科技系统。

  无独有偶,早在2017年,深圳市就启用了智能行人闯红灯取证系统。   行人闯红灯,这个斑马线上多年的顽疾,能否因“刷脸”执法得以破解?随之而来的对隐私泄露的担忧等问题又该如何化解?  效果明显  “看见了吗?以后你闯红灯就会被抓拍,并在这个屏幕上播放。

”5月19日下午2时,《工人日报》记者实地探访北京市通州区的行人闯红灯违法行为警示设施,一位带着孩子刚通过十字路口的女士,指着电子屏教育自己年仅9岁的儿子。   该设施由一个立式大屏幕、摄像探头和两组喇叭组成,红灯亮起后,若有行人闯红灯,设备会发出语音提醒,同时大屏幕会实时播放现场画面。   据当日在该路段执勤的辅警介绍,这个十字路口由于临近商场区,交通量很大。

“安装了这个设备之后,效果很明显。

但还是有许多行人会闯红灯。 ”  记者在现场看到,随着智能设备的语音提示,部分违反交规走到斑马线上的行人会迅速退回来,但也有不少行人对提示充耳不闻。   在记者随机采访中,不少闯红灯者表示,“没注意到”路口的设备。 也有被采访者表示,“走了一半才听到语音提示,下次会注意。 ”  据悉,这套警示设施目前正处于调试阶段,今后有望在通州全区推广。

届时,通州区各路口都安装这套系统后就会形成联网,通过抓拍累计闯红灯行为人的闯红灯次数,积分记录将与个人信用挂钩。   而作为智慧城市建设的一部分,一年前已启动智能行人闯红灯取证系统的深圳,行人闯红灯现象明显减少。

  该系统应用深度学习人脸技术,对人脸进行提取、识别,储存闯红灯人脸数据,通过实时搜索比对,查找同一个人是否多次闯红灯。

同时,通过数据对接,落实违法人员身份,对违法人员进行大屏显示相应信息。

  存在争议  公安部交通管理局数据显示,2015年到2017年,全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故万起,造成3898人死亡。

造成事故的重要原因,一个是机动车行经斑马线未按规定让行,另一个是行人闯红灯。

  “刷脸”执法,在一定程度上对解决行人闯红灯顽疾有效,然而是否泄露隐私、是否存在过度执法等问题,存在争议。   中国人民公安大学交通管理学院丁立民副教授在接受《工人日报》记者采访时表示,单纯通过技术手段曝光行人交通违法行为,在一定程度上存在泄露公民隐私的风险,还可能会引发当事人的反感情绪。   东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松教授在接受《工人日报》记者采访时表示,以通州为例,目前的做法,还只是违法事实的公布,有警示和教育作用。   “按照《道路交通管理办法处罚条例》教育和惩戒相结合的原则,这样做是有正当性的。 ”顾大松说,“但如果将闯红灯行人身份信息公布出来,就存在一定问题了。

身份号码公布出来,加上姓名,会导致公民信息的完整泄露,可能被人用于不法活动。

”  对于将闯红灯记录同个人信用挂钩的做法,专家则表示要谨慎。

  针对行人闯红灯行为,《道路交通安全法》规定可以对当事人“处警告或者5元以上50元以下罚款”。 “从法理上讲,没有法律法规授权规定的事项,执法部门是不可以做的。

”丁立民说。   “如果通过智能设备能确认闯红灯者的身份,其实就应该执法了。 但在具体执法过程中,要给予违法人陈述申辩的权利,不能说智能系统搜集到行人闯红灯的违法记录,然后就直接转到该行人的信用系统。

”顾大松认为,处罚决定确定以后,要事先联系违法者,处罚决定成立了,才能讨论将违法记录纳入个人信用系统。

  顾大松建议,有关新技术的应用,应在对违法事实的公布、对违法人的教育和处罚方面的法律制定上,进一步深化、细化。   保障行人路权  行人闯红灯,这一看似并不复杂的社会问题却难以得到有效治理,背后有着复杂的原因。   丁立民表示:“一方面,行人的交通安全意识、规则意识不强;另一方面,长期以来,我们的道路交通规划理念是以保障机动车交通为基本价值,而非机动车和行人的通行权利则得不到充分保障。

”  “行人通过斑马线的时间、条件得不到充分保障,机动车也尚未形成礼让斑马线的交通习惯。

”丁立民认为,行人闯红灯现象普遍存在,一定程度上反映了行人对道路规划以及路权保障现状的一种不满。

  “我们现在对行人过街的路权保护,关于行人‘无障碍通行’的设施建设,还有很多欠缺。

”顾大松说,“路口通行时间的设计,既要考虑行动快的年轻人的通行时间,又要照顾行动迟缓的老人和小孩等行动不便的人的通行时间。 ”  专家们建议,城市交通道路设计、建设、管理,“以车为本”的思路要逐渐向“以人为本”倾斜,在通行时间和空间上,既要保障车辆通行,又要保障行人通行的安全和权益。

  “例如,不少城市慢行系统的规划、非机动车道的扩建、行人道路的保障等,相关方面越来越重视了。

”顾大松说,新技术推广的前提是完善人性化的过街设施,充分保障行人的路权。   在丁立民看来,单纯依靠技术手段不可能完全解决行人闯红灯问题,必须从教育、执法、技术等方面综合施治,这是一个长期的过程。 (记者兰德华窦菲涛)(责编:张喜艳、邹慧)。