调车作业员:敢与运行中的列车“亲密接触”

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2019-03-09

(责编:孙红丽、夏晓伦)  近日,多个省市相继进入地方两会时间,各地2019年棚户区改造计划也陆续亮相。过去一年,棚改货币化政策曾多次引发讨论,全年棚改任务完成量依旧超额完成。

北京夏奥会、冬奥会、46号文件发布等一系列事件影响下,中国体育产业发展迎来了最好的时代机遇。

  他介绍,2019年海南坚定不移调结构、转方式,抓住自贸试验区红利释放的时间窗口期,对冲经济下行压力,缓解结构调整阵痛,加快实现经济转型发展。  有关房地产政策沈晓明说,2019年海南将坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位,构建房地产市场健康发展长效机制;因城施策、分类指导,夯实市县主体责任;因地制宜发展旅游、商业等产业地产,大力发展住房租赁市场,鼓励发展分时度假、在线租赁、房屋分享等共享经济商业模式及经营性旅居物业。  他还表示,2019年海南将完善住房保障和供应体系,加快建设面向本地居民的引进人才的商品住房和租赁住房。政府还将研究出台全域限购后引导房地产转型发展的配套政策。  2019年,海南保持打击违法用地、违法建筑高压态势,推进农房逢建必报,坚决守住“零增长”底线。

今年5月,民政部对外公布了第二批9家慈善组织互联网募捐信息平台,指定平台自此扩充至20家。平台的有序增加,将吸引更多优质社会公益力量。

也希望这次英国之行,能通过东西方文化的碰撞,探索出为人父母的奥义。在节目最后阿娇也表示:非常开心结识到很多新朋友,虽然自己很慢热,也不是个非常活跃的人,但是因为所有的人都十分好相处,所以并不担心接下来的日子无法融入。

中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋出席会议并讲话。他强调,当前改革发展稳定任务之重前所未有,矛盾风险挑战之多前所未有,多元思想文化交流交融交锋前所未有,统一战线凝聚人心、凝聚智慧、凝聚力量、凝聚共识的工作更加艰巨繁重。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习领会习近平总书记关于加强和改进统一战线工作的重要思想,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,牢牢把握时代方位,锚定使命任务,切实把党中央对统一战线的决策部署落实下去、把广大统一战线成员的智慧和力量凝聚起来。汪洋指出,过去一年,各级统战部门把加强党的领导、巩固共同思想政治基础作为首要任务,把落实党中央关于统一战线重大决策部署作为自觉行动,把服务经济社会发展作为履职重点,把推动统战工作在继承中发展、在发展中创新作为工作导向,把推进机构改革、加强自身建设作为重要保障,做了大量工作,统一战线呈现开拓进取、团结和谐的良好局面。成绩来之不易,应当充分肯定。

同时,兼顾地方财力差异,对月销售额10万元以下(含本数)的增值税小规模纳税人,允许地方可在50%幅度内减征资源税、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、印花税(不含证券交易印花税)、耕地占用税等6项地方税种和教育费附加、地方教育附加等2项附加。  减税方式简明好操作,增强获得感  为什么将增值税小规模纳税人免税标准提高至月销售额10万元?与此前相比,这次出台的政策有何变化?  两部门相关负责人解释说,近年来,我国不断加大对增值税小规模纳税人的税收优惠力度,逐步将其免税标准提高至月销售额3万元。本次进一步提高至月销售额10万元,免税政策受益面大幅扩大,且税收优惠方式简明易行好操作,将明显增强企业获得感,更大激发市场活力,支持小微企业发展壮大,更好发挥小微企业吸纳就业主渠道的关键性作用。

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从同比数据看,有近20家房企业绩同比下降,这也是数年来首次出现,其他大部分企业的涨幅放缓。业内认为,少数房企业绩乐观难掩整体市场萧条,随着后续更多企业陆续披露的数据,预计情况并不会很乐观。

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自2017年2月成立以来,三沙市消防支队的队员们像海岛上蓬勃生长的抗风桐一样,用青春和热情守护着这片热土。  日常防火用心  关键时刻打赢  在三沙市政府所在的永兴岛上,中村、北村、南村3个自然村木质结构的低矮板房较多,不少村民将房子改造成门面房,火灾危险系数较高。  在北村的一处民房外,专门有电动车停放处,配备安全电源。这是三沙市消防支队推广电动车火灾防范安全措施的一个缩影。

看着产后虚弱的妻子和娇小的孩子,李磊下定决心,一定做一名合格的父亲,用心记录孩子每一天的成长变化,给予她所有的爱。但是,他食言了。孩子刚过百天,李磊就服从组织安排,从3月份就提前介入哈牡高铁施工现场,一直到12月份。他与工友们每天驻扎在大山里,与基站为伴,与铁塔为伍,配合工程局完成33个基站的组立,360多公里光缆铺设任务。

来自控制学院的李章源一周有两三天会光顾“学霸餐”,“其实去食堂也来得及,但‘学霸餐’更快更方便,而且我觉得它比食堂的饭菜更好吃。”小伙子说。每天“学霸餐”的饭菜,都是由食堂搭配好并打包再送到教学区。每天的菜单都不一样,还有三种不同的套餐供师生选择。常规“学霸餐”的配置是一荤两素加开胃菜和米饭,一份10元。

五寨县的气候使得这里的农作物免遭虫害,是天然的绿色种植基地,在中药材生长方面具有明显的地域和环境优势,县南部山区有200多种野生药用植物。近些年来,随着脱贫攻坚的不断深入,道地中药材种植及加工成为越来越多五寨农民的脱贫“利器”。  据了解,作为国家中医药管理局定点帮扶对象,五寨县采用“企业+合作社+基地+贫困户”的模式,大力发展黄芪、党参、苦参、柴胡等道地中药材种植加工,十几家大型中药企业、医院、药材市场在该县建设了中药材种植基地,建立了原材料供应和产品购销合作关系。

会议认为,由于在打通两广路工程中,该院落处于道路红线之中,须得拆除。不然此处就得绕一个大弯,分成两个岔路口,不利于交通出行。最后协商结果:遗址要为道路建设让行。但与此同时,有关方面也承诺,待两广大街建成后,要在附近按照故居原貌复建,并开辟为曹雪芹故居纪念馆。

根据中国铁路总公司工作会议上,2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。中信建投建筑工程分析师纪振鹏预计2019年投资规模将创新高,或超过8000亿元。  吴春耕表示,2019年,交通运输仍将保持总体平稳、稳中有进的态势,发展中面临新的机遇,计划公路水路固定资产投资万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。落实交通运输供给侧结构性改革各项任务,为国家战略当好先行,推进“一带一路”交通建设,加快京津冀、雄安新区、长江经济带等区域交通建设。

原本成都直管区有3大核心板块:锦江生态带、-科学城、商务中心。但最新发布的“一中心三城”规划显示,锦江生态带概念被取消,多了一个“天府文创区”,位于二绕高速外,重点发展文化创意等产业。另外,板块被分割成西部博览城和天府中心,并扩容发展。

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保利秋拍还出现了隋代陆法言编纂,南宋麻沙镇南刘仕隆宅刻本《钜宋广韵》,加佣金最终以8510万元成交;嘉德秋拍的“安思远藏善本碑帖十一种”,成就了善本碑帖的首个“亿元”成交纪录,亿元成交。文房四宝方面,2018年比2017年增长40-50%。宫廷艺术根据当前成交情况来看,有所下降,在20%左右,但也出现了高价,保利春拍的“乾隆御览之宝”过亿成交。佛教艺术门类,成交总额增加60-70%。

  扫一扫,看视频  近日,在合肥东站驼峰作业区域,一趟货运列车在火车头的牵引推动下缓缓启动,29岁的提钩员刘鑫早已“全副武装”,准备作业。   记者看到,他面向列车运行方向快走几步,找准时机,两手抓稳车厢外车梯,两腿再用劲一蹬,顺利“爬上火车”,认真瞭望,领车防护,这是他对一趟列车解体作业流程的开始。   “十几年前,还没限定车速的时候,列车能开到时速二三十公里,调车人员要助跑,保持和列车一样的速度再跳上去,就像电影《铁道游击队》那样‘爬火车’。

”刘鑫说。   在编组站中,驼峰提钩员奋战在“咽喉”部位,担负着货运列车的解体任务,他们将一节节车厢手动“分解”,让车厢分别驶入指定股道,再进行编组、出发。

这是劳动强度极大的动态作业岗位,容不得半点马虎,如同“刀尖上的行走”。   近年来,该站相继投入使用编组站综合自动化系统(SAM系统)、货检监控系统、货检手持机等高科技系统与设备。

  不过,在车站信息化水平迅猛提升的今天,依然离不开提钩员和调车员这样的特殊工种。

艺高人胆大的工人凭借手工劳动,和移动中的列车来个“亲密接触”,用体力、耐力和脑力书写着铁路行业的工匠情怀。

  “刀尖上的行走”  “每天8点点名,半小时后穿戴完毕,来到驼峰作业区。 ”工作时,刘鑫身着黄色工服和帽子,系上安全带,身上挂着无线电对讲机、口笛,口笛在迷雾天气起到提醒和警示作用。   “每趟车来了,怎么解体,怎么溜放,这些提钩计划都要提前知晓。

”提钩员每天的任务就是按计划将每列车辆的“钩销”提开,让去往不同方向的货运车辆分开,驶向指定股道后再重组。   “看到一列车到达,我们就准备干活儿了。 驼峰铁路有坡度,车开到某个地方会有动能,提钩杆连接在车钩上,我们找准机会‘借力’提钩,有时候,提钩时机掌握不正确,钩一拉紧,就提不开了,要在这之前提开。

”刘鑫说,一旦出错,车辆进入了错误股道,会影响整个编组场作业效率。

  提钩工作需要精神高度集中,眼观六路。

“要看股道岔口不同颜色的信号灯,还要时不时低头瞄一眼挂在脖子上的‘白条子’,那是详细的提钩作业计划表。 ”刘鑫介绍,他们还要时刻注意前一节车厢的车速、走向以及和前车车距,提钩动作慢了影响效率,提快了影响安全。

  “有时候一趟车有十几节车厢,提完一钩要马不停蹄跑去下一节车厢提钩,来回跑动提钩,这对于新人来说很难。

”刘鑫说,必要时,他会通过无线电台和司机沟通,请他推慢一点、平稳一点。

“只要掌握‘六提、六不提’诀窍,认真执行规章制度,就可以熟能生巧”。   在提钩作业过程中,提钩员还需要检查货物装载状态,观测车辆走行状态,遇到浓雾、雨雪天等恶劣天气,地面湿滑,能见度低,也有可能影响提钩效率。   “高血压、深度近视以及对速度有恐惧感的人都不能干这个。 ”据合肥东站调车长沈洲介绍,在列车开行状态下,因其巨大的动能,假使车厢外的一根铁丝挂住了衣服,都有可能把提钩员卷入车底。 到了雨雪天气,地面湿滑、结冰,更增加安全隐患,一旦脚下打滑,后果不堪设想。   记者了解到,在合肥东站,提钩员每天大概解体50列列车(白班近20列,夜班近30列),至少用手提钩1000多次,有人最多一趟车提了43次。

作业人员实行4班轮倒制,每班12小时,白班与夜班相互交替。   爱护肤的调车员  在货运编组站,需要动态作业的不止提钩员,平面调车员在工作中也要上演“飞快爬火车”的场景。

  2010年退伍以后,贺楠先后在杭州北站、合肥东站和蚌埠东站担任平面调车员。

  “我们的任务就是观看本车和目标车辆距离,确保两辆列车精准连挂上。 ”贺楠介绍,火车头推进列车时,司机看不到前面,需要调车员扒在第一节车厢上瞭望,并用电台呼叫司机调速,让开行的列车逐步减速和停放在股道的目标车辆“相撞”,将前往相同目的地的车厢连挂在一起,等于将解体的车重组。

  贺楠介绍,当本车距离停放在股道里的车辆110米的时候,他要立马用电台呼叫“十车”,司机会将时速降到17公里,距离55米时,呼叫“五车”,此时时速会降到不超过12公里,以此类推,当本车离目标车辆只剩11米时,贺楠会呼叫“一车”,司机将时速控制在5公里以下。

此时,两车稳稳相撞,两辆车的车钩勾销会自动落下去,自动连挂。   “列车比作钢轨上的巨龙,我们就像‘驭龙人’。

但是要站稳抓牢,雨雪天气车体很滑,要保证安全。 ”贺楠觉得,在车运行的过程中上下车,危险系数和技术含量都很高。 “我总结了一套心得:身体站位不能特别直,要保持向后倾斜的角度,先跟着车小跑一段距离,腿部要用力……”  “你可能觉得这个工作很酷,‘稳准连挂’可不是个容易事儿。

”贺楠介绍,训练时候,会将很小的圆木桩放在车钩上,两辆车撞在一起连挂上的一刹那,木桩不能倒,才算过关。   “用肉眼测距也是个难点,我花了半年时间才勉强练熟。

”从跟班到定职,贺楠每天就跟着师傅后面,看着师傅做。

晚上下班回到宿舍后,贺楠还要认真研读规章,“有的步骤想不通,就从规章里找答案。

”  “一开始要克服恐惧心理,师傅很耐心带我,但我动作肢体僵硬。 ”贺楠下定决心要练好,他曾多次在训练中脚腕扭伤。

  贺楠介绍,调车员平均一个班次来回要走10公里左右,遇到装载特殊货物的车辆,还要遵循特殊的调车作业流程。   此外,调车员开始调车作业前,需先要检查车体是否破损,货物装载有无异常,有没有杂物侵入铁路线路。 如果检查不够细心,极有可能造成追尾、脱线等调车事故,造成编组站“瘫痪”。   “有一次晚上作业,我发现装载加固车体的钢丝绳断裂,那次车如果开出去,会造成很严重的事故。 ”贺楠说。

  刚工作时,虽然戴着安全帽,但一个夏天没过完,贺楠脸上皮肤被晒伤,胳膊和手也被火车铁皮烫伤。 “那时候没经验,习惯把袖子提起来一点,漏出皮肤,夏天室外火车皮能达到50多摄氏度,碰一下皮肤马上烫伤。 ”  一个夏天干下来,贺楠不仅被烫伤几次,还晒得非常黑,同事们和他开玩笑,说你怎么这么黑?第二年,贺楠开始注意护肤保养,下班以后在网上学习护肤知识,买来很多护肤品。 夏天上岗之前,贺楠总要先仔细涂抹一遍防晒霜、护手霜等护肤品,后来,他的皮肤总算慢慢恢复变白,同事们又和他开玩笑,说他白得像影视明星。

【编辑:贾志强】。