从“复兴号”启程看弯道超车(人民时评)

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2019-08-16

参与竞选企业近百家,截至今日投票人数已达七万多人,足可见此次活动影响力之大。  当今社会,市场多变,国人对社会经济生活水平需求日益提高。

随着这类技术日趋成熟,对高原地区环境保护非常有利,具有很好的推广应用价值。

  2004年春季,上海考古工作者在崧泽遗址发现了多座马家浜文化的墓葬。由于时间久远,大多数墓葬的骨骸已经朽蚀,只有一个墓葬中的头骨保存较好。

近日,记者来到战役发生旧址,看到这里历经几十年的耕耘,已经变得山川秀丽,田园秀美,一派生机勃勃的景象。

有的人上午做定点回收,下午上门回收。比如之前垃圾分拣公司的员工,此前这些公司只负责接收“游击队员”回收回来的垃圾,并进行分类打包,再出售给不同类别的垃圾处理公司;而现在,公司中的一部分员工直接向居民进行回收,做起了专职回收员。而兼职人员则包括小区的清洁员、物业公司员工等,他们原本已有一份工作,垃圾回收为他们增加了一些收入。  据北京青年报记者了解,用户使用垃圾回收程序也很方便。

  4.统计标准  工业行业划分标准的依据是《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017)。  5.数据说明  由于“四舍五入”原因,有时会出现合计数据与分类数据高值或低值相同的情况。(责任编辑:张紫祎)1.凡本网站注明“来源:中国网财经”的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品。

7月8日10时,柳江柳州水文站出现洪峰水位米,接近警戒水位,柳州市区部分沿江低洼地带被淹。2019-07-0908:417月8日,人们齐跳摆手舞欢庆“六月六”(无人机拍摄)。当地群众身着盛装,展示农耕舞、茅古斯、打溜子等原汁原味的土家族农耕文化,欢庆“六月六”。当地群众身着盛装,展示农耕舞、茅古斯、打溜子等原汁原味的土家族农耕文化,欢庆“六月六”。2019-07-0908:25这是7月8日在日本东京国立博物馆拍摄《三国志》展预展现场。

  烈士的鲜血与英勇滋养了村庄,杨集成为爱国与奉献的精神高地。

  国家发改委、教育部有关负责人解读说,深化产教融合是党的十九大报告中明确的重大改革任务。《加快推进教育现代化实施方案(2018—2022年)》《国家职业教育改革实施方案》《关于深化产教融合的若干意见》均对深化产教融合、建设产教融合型企业工作做出部署。《国家职业教育改革实施方案》明确,到2022年,企业参与职业教育积极性有较大提升,培育数以万计的产教融合型企业。  “目前来看,我国的产教融合工作,无论是高校人才及科技成果供给水平,还是产教融合体制机制方面,都存在很大提升空间。”南京工程学院副院长郑锋在接受科技日报记者采访时说。

《神农本草经》这是历史上中医解读葡萄的药效,也是我国历代医药典籍种对葡萄的功效最早的记载。

亲仁善邻,国之宝也。维护周边安全稳定事关我国战略利益,着力打造稳定周边关系,事关现在,更事关未来。每年毕业季,毕业生一走,最辛苦的就是保洁阿姨。

  喀赞其的迷人,在于她的文化。在这里,所有民居和环境建设始终保持着百年前的传统风貌与格局,中西亚特色和伊宁市本地传统文化完美结合,使喀赞其具有极高的民族民俗文化研究价值。  喀赞其的美丽,在于她的淳朴。喀赞其人热情好客,古道热肠。无论生人熟人,一旦进家,必以茶水相待,饭时诚恳留餐。

据张茅介绍,“去年,我们处理的假冒伪劣产品案件129万件,应该说打击力度还是比较大的。”诚如斯言,惟有回应公众关切,加强监管,加大执法力度,对违法犯罪的造假售假者采取最严格监管、最严厉处罚,才能最大程度形成震慑力。

  社会上有很多人在关心着我们,很开心。乌鲁木齐市环卫工陈托弟拿着奶茶说,现在社会对基层劳动者的关心越来越多,而让她感到欣慰的是,自己的付出得到了回报:市民的环保意识越来越强,乌鲁木齐这座城市也变得更美丽。  据了解,在此次活动中,天山网与自治区妇联共送出100余份节日慰问品。  天山网讯(记者王晶晶马元张新军摄影报道)4月20日,近万人参与的新疆第十一届全民植树节在乌鲁木齐县乌板公路2019年春季绿化场地举行,当天共植树万棵。  本届活动以众人植树树成林为主题,来自新疆近百家单位的各族干部群众参与到此次活动中,年龄最小的植树者刚满2岁,年龄最大的超过70岁。

要围绕乡村治理中的痛点和难点,帮助村民解决实际困难,持续加大公共服务产品的优质供给,同时逐步扩大村民参与乡村治理的广度与深度,调动广大村民积极性、主动性、创造性,有效发挥村民在乡村治理中的主人翁作用,不断增强村民的获得感、幸福感、安全感。  加强和改进乡村治理,必须解决好“谁来干”的问题。实现乡村有效治理,归根究底还是要靠人才。

  中央广播电视总台作为国家级现代传媒航母,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,彰显主流媒体的社会责任和政治担当。广告精准扶贫是总台自觉落实习近平总书记广告宣传也要讲导向指示精神的一项实践成果,是一个典型的公益传播工程。总台成立后,加大了广告扶贫力度,扩大扶贫覆盖面,增加广告播出频道和频次,迄今已免费播出贵州、青海、宁夏、重庆、福建、湖南、陕西、新疆八个省(自治区、直辖市)的33种农副产品公益广告片,共投入屏幕时间7131分钟,累计播出18155次,屏幕资源价值达亿元。依托总台强大的传播覆盖力、平台整合力和品牌影响力,直接带动推介产品的交易量、田间成交价格、农户收入三增长,推介产品农特品牌效应凸显,当地乡村游、采摘游兴起,惠及贫困农户万户、万余人,取得了显著的经济效益和社会效益,为贫困地区打赢脱贫攻坚战提供了有力支持。

王大玮摄新华网吉隆坡9月18日电马来西亚永平华文独立中学16日晚在吉隆坡举行“60岁一甲子”庆祝仪式,庆祝该校成立60周年。中国驻马来西亚大使黄惠康在庆祝仪式上表示,当前随着中国的快速发展和“一带一路”倡议的不断落实,学好华文,用好华文成为了时代的选择。

+1图/王伟宾随着河南省被纳入“丝绸之路”经济带通关一体化改革板块,河南省融入国家“一带一路”建设的步伐不断加快,与“一带一路”沿线国家间的投资与贸易潜力进一步释放。记者3月23日从有关部门获悉,2016年,河南省对“一带一路”沿线国家进出口亿元,同比增长%,很多企业如中铁装备集团、郑州宇通客车等抓住战略机遇,在农业生产、食品加工、采掘业、装备制造、客车出口等方面加快拓展“一带一路”沿线国家市场,收获丰硕成果。中铁装备紧跟国家“一带一路”建设,努力将中国品牌掘进机推向世界。

国家大力支持小微、民营企业发展,减税降费等政策精准落地,为企业带来利好。“以今年减税降费政策为例,公司最高可减免约10万元税款。”向利计划多雇几名技术娴熟的工人,“公司发展壮大,也要更多人才加入进来。”湖北枝江市双枝客运有限责任公司财务负责人周勇也有相似的感受。

  即使是从跟跑开始,但只要坚持自力更生、自主创新,就能逐步实现“从0到1”的跨越,进入领跑编队    “复兴号”高铁来了!6月26日,具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”,在京沪高铁正式双向首发。

这标志着中国高速动车组已经走在世界前列。

“复兴号”绽放出的速度与激情,代表着“中国铁路在新时代奋勇先行的坚强决心”,也象征着一个民族奔向伟大复兴目标的矢志不渝。

  速度更快、寿命更长、空间更大、能耗更低、安全性更强,车厢内实现WiFi网络全覆盖,舒适度更高。

在这些看得见的进步之外,“复兴号”更为根本的变化是技术层面的突破。

在涉及的254项重要标准中,中国标准占84%,而软件则全部自主开发,“复兴号”高铁可以说是血统纯正的“中国制造”。

中国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化,极大增强了中国高铁的国际话语权和核心竞争力,更标注着中国制造的新高度和新水平。

  高铁营业里程突破万公里,稳居全球榜首;日均旅客发送量达到400多万人次,累计发送旅客达到50多亿人次。 驰骋一马平川的北国,穿越小桥流水的江南,高铁让中国变得更小,让人们的活动半径变得更大,让生活的获得感变得更强。 而伴随着走出去步伐的加快推进,高铁更成为中国向世界递出的一张名片。 还记得5年前,首列北京到广州的高铁开通,有媒体以“8小时从冬到春”的文学笔触,表达对“中国速度”的赞美。 今天,当“复兴号”高铁点燃引擎,中国速度穿越的不仅是有形的时空,更是科技创新的无形壁垒。

  确实,可以与“复兴号”的物理速度相媲美的,是它自身技术更新换代的创新速度。 从消化吸收到自主创新,从模仿跟进到逐步领跑,中国高铁实现了角色转换和质的突破。 有人说,科技创新只有第一、没有第二,只有“第一”和“其他”的差别。 如果只是简单复制、照搬照抄,就会陷入模仿的陷阱,永远落于人后。

从这个意义上说,中国高铁弯道超车的故事实际上提供了一种创新的方法论,它的核心要义在于,即使是从跟跑开始,但只要坚持自力更生、自主创新,就能逐步实现“从0到1”的跨越,进入领跑编队。

  事实上,类似的弯道超车故事正在很多领域上演。 比如,中国的“互联网+”向纵深推进,移动支付引领“无现金社会”发展方向,共享单车也开始走向世界,这些成就甚至让发达国家的公民感慨,“从中国回来后开始感到不适应”。

再比如,中国的媒体融合发展锐意进取,从H5、直播、VR等多种传播形式的融合,到中央厨房机制的建立,国际媒体也承认,“完美地展现了一个现代、富有生机的中国”。

包括中国高铁在内的这些故事,都有一个共同特点,就是后发国家在某个领域实现从跟跑到领跑的转变。 这既说明“创新驱动发展战略”的正确性,更证明了后发国家实现赶超的可能性。   在这个意义上,“复兴号”带来的最大影响,不只是技术层面的,更是心理层面的。 它以自身的科技突破说明,只要奋力拼搏,赶超完全可以实现。

对于一个矢志实现后发赶超和伟大复兴的民族,最重要的莫过于坚定赶超的信心。

截至2008年,二战后只有13个国家成为高收入国家,中国如何跨越“中等收入陷阱”?经济下行压力增大、环境约束日益增强,中国如何实现转型升级?中国的发展征程中还会遇到各种问题,但只要坚定地朝着一个又一个阶段性目标去奋斗,宏伟蓝图最终定会实现。 奋斗中的人们,不会产生悲观情绪、畏难心理,而会像中国高铁的攻关那样充满干劲与豪情。

  美国《洛杉矶时报》记者曾用《以乘坐时速180英里的中国子弹头列车迎接猴年》为题,描绘自己在中国乘坐高铁的所见所闻。

文章说,在中国高速发展的过程中,令人兴奋不已的成就很快就会因下一个的出现而被人淡忘。

高铁这几年接连不断的突破,恰似中国飞速发展的缩影,而“复兴号”所隐喻的,正是这个民族的光明未来。

(责编:孙博洋、杨曦)。