金融服务也应“最多跑一次”(金海观潮)

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2018-06-27

全球航运市场衰退受全球贸易萎缩影响首当其冲的,当属全球航运业。作为反映全球航运业景气程度的主要指标,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数至今仍在900点左右的谷底徘徊,离2008年金融危机之前接近12000点的高位相距甚远,尚不足顶峰时期的十分之一。每年的8月本应是全球贸易量增长的时期,但在8月第2周,亚洲至欧洲的集装箱货运费率却意外下滑20%。上海出口集装箱运价指数也显示,上海出口到北欧的运价指数一度在五个交易日内下跌23%。

  吴南生非常重视中国传统文化,是传承和弘扬中国传统文化特别是岭南文化的积极倡导者。

印巴加入后,上合组织朋友圈进一步扩大,经济实力进一步增强,地域范围延展至南亚。扩容后的上合组织未来不仅是丝绸之路经济带建设的重要平台,而且将连接21世纪海上丝绸之路,联动亚欧两大市场,打造互联互通新格局。在《上海合作组织宪章》和《上海合作组织成员国长期睦邻友好合作条约》两份重要文件确定的宗旨和原则指引下,新老成员有机融合,实现开放包容发展,上合大家庭凝聚力越来越强。印度尼赫鲁大学中国与东南亚研究中心教授狄伯杰说。

血管为人体运输“养料”,遍布各个器官。其中,给心脏供应血液的动脉叫冠状动脉。

  一、背景  2006年第二次全国残疾人抽样调查数据表明,全国15岁及以上残疾人文盲率为%。2015年全国残疾人基本服务状况和需求专项调查(以下简称“专项调查”)显示,15岁及以上残疾人文盲率有所下降,但残疾人文盲人口绝对数大、类别多、特性突出,多为贫困家庭和贫困人口,是弱势群体中的弱势群体,亟需高度关注和重视。在国家宣布“基本扫除青壮年文盲”的背景下,残疾青壮年这个特殊群体扫盲工作的重要性和紧迫性更加凸显。  《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》要求,提升残疾人群特殊教育普及水平、条件保障和教育质量。

欧洲人和加拿大人应该明确这一点。仅仅让特朗普对自己政策后悔是不够的。为了抗议特朗普的政策,西方国家应该拒绝G7峰会。  【环球时报驻美国、德国、日本、加拿大特约记者萧达青木李珍陶短房环球时报记者崔杰通柳直汪析】  阅读更多内容请参见今日出版的《环球时报》或下载登录新版环球TIME客户端。

如果拼装车上路后发生交通肇事,可通过VIN追溯到原车主,原车主将承担法律责任。  时隔三年,国内航线的燃油附加费再次恢复征收。昆明航空、国航、东航等多家航空公司发布公告,今日起开始征收国内航线燃油附加费,征收标准为每位成人旅客10元;儿童、按民航局规定享受优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察、按成人公布普通票价10%购票的婴儿旅客,均免收燃油附加费。  据悉,2018年6月5日以前销售的国内客票,如变更至2018年6月5日(含)以后,不再按照新标准补收燃油附加费。  春秋航空、中联航、深圳航空、奥凯航空等航空公司昨日也表示复征国内航线燃油附加费。

随后界空法师登法座,作狮子吼,升座法会达到高潮,这也标志着界空大和尚开启了弘法利生事业的新篇章。随后,升座法会结束后,全堂佛像开光大典随即举行。四十余位高僧大德共同主法,主法法师一次拈香、洒净、说法,用巾拂尘,举镜照空,朱笔点眼,在阵阵梵音、祝福声中,开光法会圆满。

  不知从什么时候起,无论是说自己还是说别人缺点,似乎成了一件很难办、很纠结和很尴尬的事情。不少人或避重就轻、隔靴搔痒,或旁敲侧击、声东击西,总喜欢把缺点说得很巧妙、婉转和艺术,好比“思想按摩”,让人听得舒服,易于接受,于是出现了“自我批评谈情况,相互批评提希望”的怪现象。

  解读《史记》的言论很多,但从史学之外,以人类学的角度并辅以秦汉史的深度研究《史记》,王子今教授的《千秋太史公:司马迁的史学与人类学》也算是对司马迁“欲以究天人之际,通古今之变,成一家之言”的最好注解了。作为中国人民大学国学院教授,王子今先生浸淫秦汉史研究多年,学贯中西,思接古今,其学术见识称得上司马迁在《伯夷列传》中所说的“学者载籍极博”。

“被纳入监察对象的管理人员,其中有不少非党员。不少人一开始会感到‘束缚’,但这实际上是另一种保护。身为主要负责人,我有责任督促大家自觉接受监督。”钱万辉说。监察法的实施在加强对国有企业管理人员监督的同时,也让监委监督国有企业管理人员的工作有章可循,效率更高。

如果患者无力承担专业化的护士上门服务费用,还可以在同城网站上根据客户评价和护士介绍直接与护士联系并确定上门服务时间,但这么做的主要缺点是耗时久、预约时间长,可能遇到持虚假材料的护士。  尽管俄罗斯早已具备完善的护士上门市场服务,但俄医疗纠纷处理专家并不建议患者选择护士上门服务。首先,俄罗斯实行全民免费医疗体制,患者前往设备齐全的医院不仅免费,还可以获得更好的医疗服务。

长三角高铁成网,运能提升,实现多个站点、多个方向开行动车,缓解了区域运力紧张。

中心成立3年多来,积极落实双方领导人达成的重要共识,为增进中国—东盟相互理解和友谊,推动东盟共同体建设,加强中国—东盟互联互通,提升中国—东盟战略伙伴关系发展做了许多实实在在的工作。朋友们,2015年,东盟将实现共同体建设,中国—东盟旅游合作面临着新的机遇与挑战。

主办方认为,内容正在被比以往任何时候都更加动态的方式消费,为了能够成功开展图书业务就必须使用新方法吸引读者。据了解,美国书展团队近几个月来与独立书商、出版商、分销商和图书馆员进行了会面,以更多地了解他们在展会上寻找什么。主办方表示,2018年美国书展将从“贸易展”转变为面向全球出版业的首个端到端业务解决方案的平台。在这里,将能够亲自体验内容创作、版权交易、零售策略和消费者行为,把如何增加利润,为在当今不断变化的市场中取得成功提供工具。“我们重新设计了美国书展,以支持独立书商继续增长。

大家积极评价“一带一路”建设国际合作取得的进展,认为在当前世界经济形势下,“一带一路”建设对于挖掘新的经济增长点、增强各国内生发展动力、促进全球经济增长具有重要意义,有利于推动经济全球化向包容普惠方向发展。我们愿继续努力,推动“一带一路”建设取得更大进展,让各国政策沟通更有力,设施联通更高效,贸易更畅通,资金更融通,民心更相通。

这也偏离了投资者投资产品的初衷。2015年成立的基金,目前净值仍在元以下的,不少就是因为靠近平仓线,不敢大幅提高仓位,错过了近两年净值修复的绝好机会。

截止目前,已有30个省、自治区、直辖市的1400多个县(市、区、旗)开展了这项工作,26个省、自治区、直辖市人民政府颁发了养老保险的地方性法规。全国参加社会养老保险的农村人口已有近5000万人,积累保险基金32亿元,形成了一定的规模。山东、江苏、上海、浙江、湖南、福建、江西等省市积累的基金都超过亿元。

马纳福特及其同伙经由海外秘密账户转移资金,在美国过“奢华生活”、不报税。

  如今,政府部门都在全力简政放权、减少审批环节、提升服务水平,金融机构不妨检视一下自身存在的问题,最大限度改进金融服务质量,在现有条件下让客户少跑路  不少企业和个人到银行、券商、保险公司办业务,时常会发出这样的感慨:银行卡丢了,要先挂失等待7天,补办新卡至少跑两趟;想要注销证券账户,需要分别关闭信用账户、理财账户,最终销户至少跑三趟;车险理赔,报案、定损、修车、索赔,一圈手续跑下来,事耽误不少,人也累得够呛。   互联网金融兴起后,在市场竞争的促动下,传统金融机构服务水平有了不少提升,但不可否认,一些金融机构还在抱着“坐等上门”的老经营理念。 特别是在不带来直接收益的服务环节上,一些银行“办卡容易销卡难”、一些券商“开户容易销户难”、一些保险公司“投保容易理赔难”,消费者跑酸了腿、磨破了嘴甚至被要求开具各种奇葩证明的现象还时有发生。

  造成这些现象的原因很多,既有金融行业传统管理方式的束缚,也有金融机构自身业务能力、人员素质的欠缺,但最根本的还是没有树立以消费者为中心的思想,没有把消费者的时间、精力和诉求当回事。 如今,政府部门都在全力简政放权、减少审批环节、提升服务水平,努力实现办事“最多跑一次”,金融机构不妨也检视一下自己存在的问题,最大限度改进服务质量,争取早日实现办理金融业务“最多跑一次”。

  “最多跑一次”需要办事流程的不断优化。

平心而论,业务流程多、手续繁、时间长,并不能完全怪金融机构,银行等金融机构对安全性要求高,有些事项去网点办确有必要。

但在现有条件下让客户少跑路,依然有不少改进空间。 以注销一张银行卡为例,现在银行卡普遍都绑定了基金、理财、银证等业务,如果这些业务需要分别注销,自然要多次往返银行网点,但如果采取客户一次授权、银行内部流转方式来办理,可以最大限度节省消费者的时间。 做到这些,一方面需要金融机构努力改进自身业务办理方式;另一方面,金融监管部门要结合实际情况和行业发展,不断调整业务规则,鼓励服务创新。   “最多跑一次”需要信息技术的不断运用。 互联网金融一日千里的发展证明,运用信息技术提升现代金融业,既有利于金融机构降低成本,更有利于改善消费体验。 在保证交易安全的前提下,让信息“多跑网路,少跑马路”,是金融机构未来改进服务的重要着力点。

近年传统金融机构大笔的信息技术投入确实带来不少便利,“无人银行”“智能投顾”等新兴服务的尝试,也给消费者带来科技与金融结合的无穷魅力。

然而,很多金融机构搬到了网上,理念却没有跟上互联网思维,服务体验差、验证程序多、容易受欺诈,让很多消费者不得不重回网点办业务。   “最多跑一次”需要服务意识的不断提升。 “最多跑一次”不仅是一种服务标准,更应成为一种服务追求,其目标不仅是让客户少跑路、少排队,更是要最大限度享受金融服务的舒适与便利。 以保险为例,当大部分企业还在拼价格、拼赠品时,少数险企已经把发力点聚焦于拼服务:交通事故发生了,车险管家上门接车,同时提供免费代步车,以方便维修期间客户使用;生病住院了,手机拍照上传药费清单,理赔快速到账,还能帮忙挂号约大夫。 类似这种人性化的周到服务,必然受到消费者的喜爱,最终将使相关金融机构在激烈的市场竞争中占据优势。   我国已经按下金融开放的快进键。

不久的将来,中国金融业将与世界高水平的金融机构同台竞技,除了做好风险防控、业务创新等工作,加快服务升级和提高办事效率恐怕也是当务之急,只有把客户的利益放在首位,时时处处为客户着想,金融业才能在更加开放的环境下迎来更高质量的发展。

  《人民日报》(2018年06月04日18版)(责编:尚明桢、慎志远)。